美航天局“太空消防”研究指导未来航天器设计

发布时间:2021-07-29 01:12 阅读次数:
本文摘要:美国宇宙局等机构的研究人员在最近的《消防安全杂志》中发表的研究结果显示,微重力环境不同物体自燃产生的烟雾必须有不同的检查设备。未来将指导未来宇宙飞行器开发缓慢、敏感、可靠的烟雾报警器。 1997年2月,俄罗斯和平号空间站再次发生高氯酸锂自燃,形状与地表不同。该事件使研究人员注意到,微重力环境下没有浮力,气体下降构成细长的空气柱。 另外,宇宙飞行器的易燃材料和地表不同,因此不同材料的自燃特性在设计载人飞行器时需要考虑。

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美国宇宙局等机构的研究人员在最近的《消防安全杂志》中发表的研究结果显示,微重力环境不同物体自燃产生的烟雾必须有不同的检查设备。未来将指导未来宇宙飞行器开发缓慢、敏感、可靠的烟雾报警器。

1997年2月,俄罗斯和平号空间站再次发生高氯酸锂自燃,形状与地表不同。该事件使研究人员注意到,微重力环境下没有浮力,气体下降构成细长的空气柱。

另外,宇宙飞行器的易燃材料和地表不同,因此不同材料的自燃特性在设计载人飞行器时需要考虑。结果发现,光电感烟火探测器可以检测到纤维素、硅胶、橡胶和聚氨酯发泡塑料冷却后产生的烟尘颗粒,但不能找到聚四氟乙烯和聚酰亚胺胶带产生的小颗粒,这两种材料作为宇宙电子设备使用。另外,离子感烟火探测器对聚四氟乙烯的检测结果额比光电感烟火探测器高。

研究人员在国际空间站冷却6种材料后进行测试,分别为纤维素棉灯芯、防水聚酰亚胺胶带、密封用硅胶、密封用橡胶、绝缘电线用聚四氟乙烯和防止冲击用聚氨酯发泡塑料。测试了宇宙飞机使用的离子感烟火探测器和国际空间站现在使用的光电感烟火探测器。美国宇宙局格伦研究中心的工程师玛丽兹迈耶说,考虑到宇宙飞船再次发生火灾后,其材料和冷却条件多种多样,现在使用的单一烟尘检测设备足以检测到所有烟尘粒子。

在过去的3年里,美国宇宙局还在研究宇宙飞船的消防问题,在国际空间站运输船返回地球时进行了3次试验,2019年和2020年进行了3次试验。


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